Job موثق

ضابط أمن النقل

Transportation Security Administration Rapid City, South Dakota, United Statesنُشر 21 Aug 2026

الوصف

حقائق أساسية

  • صاحب العمل: إدارة أمن النقل
  • الموقع: رابيد سيتي، داكوتا الجنوبية، الولايات المتحدة
  • الموعد النهائي لتقديم الطلبات: 18 سبتمبر 2026

يتولى ضباط أمن النقل مسؤولية توفير الأمن والحماية للمسافرين في جميع قطاعات النقل بطريقة مهذبة ومهنية. قد تمتد واجباتهم أيضًا إلى تأمين الأحداث البارزة والشخصيات المهمة و/أو أي شيء يتضمن أنظمة النقل لدينا أو يؤثر عليها.

قدم هنا →

قدّم هنا

سيتم توجيهك إلى usajobs.gov للتقديم. تحقق دائمًا من الفرصة على المصدر الأصلي قبل التقديم.

المتطلبات

للتأهل لنطاق الدفع SV-D (المعادل لـ GS-5/6)، يجب عليك تلبية أحد متطلبات التأهيل (A أو B) الموضحة أدناه: أ. الخبرة: سنة واحدة على الأقل من الخبرة العملية بدوام كامل في صناعة الأمن، أو فحص الطيران، أو كفني أشعة سينية. أو ب. التعليم: حاصل على شهادة الثانوية العامة، أو تطوير التعليم العام (GED)، أو اختبار معادلة المدرسة الثانوية (HiSET)، أو شهادة معادلة المدرسة الثانوية في اختبار تقييم إكمال المرحلة الثانوية (TASC). يتم منح رصيد الخبرة على أساس أسبوع عمل مدته 40 ساعة. تُنسب الخبرة بدوام جزئي إلى نسبة الدوام الجزئي، أي أن العمل 20 ساعة أسبوعيًا لمدة شهرين يساوي شهرًا واحدًا من الخبرة. لا يتم منح أي رصيد إضافي للعمل الإضافي. تجربة الخدمة الوطنية (أي الخبرة التطوعية): تشير الخبرة إلى الخبرة مدفوعة الأجر وغير مدفوعة الأجر، بما في ذلك العمل التطوعي الذي يتم من خلال برامج الخدمة الوطنية (مثل فيلق السلام وأميريكوربس) والمنظمات الأخرى (مثل المهنية والخيرية والدينية والروحية والمجتمعية والطلابية والاجتماعية). يساعد العمل التطوعي على بناء الكفاءات والمعرفة والمهارات المهمة ويمكن أن يوفر تدريبًا وخبرة قيمة تترجم مباشرة إلى عمل مدفوع الأجر. سوف تحصل على رصيد مقابل كل الخبرات المؤهلة، بما في ذلك الخبرة التطوعية. يجب أن يوافق مكتب إدارة شؤون الموظفين (OPM) على عروض التوظيف المقدمة للمعينين السياسيين الحاليين أو السابقين. إذا كنت حاليًا، أو كنت خلال السنوات الخمس الماضية، موظفًا سياسيًا في الجدول A أو الجدول C أو SES غير الوظيفي أو موظفًا معيّنًا من قبل الرئيس في السلطة التنفيذية، فيجب عليك الكشف عن هذه المعلومات إلى مكتب الموارد البشرية. المتطلبات الإضافية: السفر العرضي المطلوب: قد يلزم ما لا يقل عن ثلاثة (3) أسابيع من السفر في حالة الخدمة بدوام كامل لإكمال تدريب التوظيف الجديد في TSA. تختلف متطلبات التدريب والسفر للموظفين الجدد حسب موقع العمل وقد تتطلب ما يصل إلى ستة (6) أسابيع من السفر في حالة العمل بدوام كامل. سيتم هذا التدريب بعيدًا عن المطار المسجل فيه الموظف. سيتم دفع أجور الموظفين مقابل الساعات القابلة للتعويض وتعويضهم عن نفقات السفر المصرح بها وفقًا لسياسة السفر الخاصة بإدارة أمن النقل. أثناء العمل مع TSA، قد تكون هناك حاجة للسفر في بعض الأحيان. متطلبات تسجيل الخدمة الانتقائية: تتطلب سياسة TSA التحقق من تسجيل الخدمة الانتقائية للمتقدمين الذكور المولودين بعد 31/12/59. لمعرفة ما إذا كنت تستوفي في البداية متطلبات التسجيل في الخدمة الانتقائية لتوظيف TSA، من فضلك انقر هنا. التحقق من الائتمان: يجب ألا يكون لدى المتقدمين ضرائب فيدرالية أو حكومية متأخرة، أو مدفوعات إعالة الطفل المستحقة. متطلبات الإقامة: لضمان التغطية الاستقصائية الكافية للخلفية، يتعين على المتقدمين أن يكونوا قد أقاموا داخل الولايات المتحدة لمدة ثلاث من السنوات الخمس الماضية مباشرة قبل التقدم لهذا المنصب. بالنسبة للمتقدمين الذين لا يستوفون شرط الإقامة هذا، يجوز منح استثناء في ظل الظروف التالية - (1) عمل مقدم الطلب لدى حكومة الولايات المتحدة في بلدان أجنبية بصفات مدنية أو عسكرية فيدرالية؛ (2) كان مقدم الطلب أو هو معالًا يرافق موظفًا مدنيًا أو عسكريًا فيدراليًا يخدم في دول أجنبية؛ (3) مقدم الطلب الذي درس في الخارج في كلية أو جامعة تابعة للولايات المتحدة؛ أو (4) مقدم الطلب الذي لديه تحقيق في الخلفية الفيدرالية الحالي والكافي لشغل منصب مقاول فيدرالي أو حكومي. المتقاعدون المعاد توظيفهم: نظرًا لأن منصب موظف النقل دائم، فهو لا يفي بمتطلبات الأهلية للحصول على إعفاء من تعويض الراتب بموجب قانون تفويض الدفاع الوطني (NDAA) للسنة المالية 2010. لذلك، قد يتم تخفيض رواتب الموظفين الفيدراليين أو موظفي الخدمة البريدية السابقين الذين يتلقون معاشًا تقاعديًا مدنيًا بمقدار معاشهم التقاعدي، مما قد يؤدي إلى صافي أجر كل أسبوعين يصل إلى صفر دولار (0.00 دولار) أو دين مستحق للحكومة الفيدرالية. مسؤوليات اللباس والمظهر لمشغلي نظام النقل: يجب على مشغلي نظام النقل الالتزام باتفاقية المفاوضة الجماعية الرئيسية (CBA) الحالية. على سبيل المثال، باستثناء الأقراط ذات الشكل المرصع بقطر نصف بوصة، ومقاييس الأذن غير البارزة أو الفواصل التي تتناسب مع بشرتك ولا تتجاوز قطرها نصف بوصة، وثقوب الأنف أو اللسان غير الواضحة التي تتناسب مع جلدك أو لسانك، قد لا تكون ثقوب الجسم مرئية للعامة. يملي CBA ما إذا كان لديك وشم يمكن رؤيته خارج زي TSO القياسي في مناطق مثل الرأس والوجه بما في ذلك وشم جزئي يمتد أكثر من بوصة واحدة خارج الجزء العلوي من الرقبة أو خلف الأذن، فمن المحتمل أن يجعلك غير مؤهل لهذا المنصب ما لم يكن من الممكن تغطيته في جميع الأوقات وغير مرئي لعامة الناس. بالإضافة إلى ذلك، يجب تغطية الوشم غير اللائق، والذي يرتبط عادةً بالعصابات و/أو المتطرفين و/أو المنظمات العنصرية أو التي تدعو إلى التمييز الجنسي أو العنصري أو الديني، أو الذي له تأثير سلبي على قدرة TSA على تنفيذ مهمتها، في جميع الأوقات. جداول العمل للوظائف بدوام كامل: سيتم تحديد نوبات العمل والجداول الزمنية المحددة من قبل المطار. تتطلب الوظائف بدوام كامل 40 ساعة في الأسبوع؛ يتكون العمل بدوام كامل من العمل بنظام الورديات في أي يوم من الأحد إلى السبت، والذي قد يشمل ساعات غير منتظمة، وليالي، وعطلات، والعمل الإضافي، والنوبات الممتدة، ونوبات نهاية الأسبوع، والنوبات المتغيرة، والنوبات المقسمة. تتكون "المناوبة المقسمة" من أي نوبتي عمل، تدوم كل منهما ساعتين (2) على الأقل في فترة 24 ساعة واحدة، مع ساعتين (2) على الأقل بين نوبات العمل. جداول العمل للوظائف بدوام جزئي: سيتم تحديد نوبات العمل والجداول الزمنية المحددة من قبل المطار. تتراوح المناوبات بدوام جزئي عمومًا من 16 إلى 32 ساعة في الأسبوع. يتكون العمل بدوام جزئي من العمل بنظام المناوبة في أي يوم من الأحد إلى السبت، والذي قد يشمل ساعات العمل غير المنتظمة، والليالي، والعطلات، والعمل الإضافي، والمناوبات الممتدة ونوبات نهاية الأسبوع، والمناوبات المتغيرة، والمناوبات المقسمة. تتكون "النوبات المنقسمة" من أي نوبتي عمل، تدوم كل منهما ساعتين (2) على الأقل في فترة 24 ساعة واحدة، مع ساعتين (2) على الأقل بين نوبات العمل. الحفاظ على التوظيف: الكل يجب أن يحافظ موظفو TSO على المستوى القياسي من الشهادات واللياقة البدنية للواجب، بما في ذلك: إكمال التدريب في الفصول الدراسية، والتدريب أثناء العمل، وجميع اختبارات الشهادات الأولية. اختبارات التدريب وإعادة التأهيل المتكررة والمتخصصة على أساس دوري. اجتياز التحقيقات الخلفية، بما في ذلك الفحص الجنائي وفحص الائتمان، وجميع اختبارات فحص المخدرات والكحول المُدارة بشكل عشوائي. لن يتم دفع أي نفقات نقل أو نقل أو سفر ما قبل التوظيف لهذا المنصب، أو أثناء التقدم لهذا المنصب. هذا المنصب ليس منصبًا لإنفاذ القانون، وبالتالي لا يغطيه أجر توافر إنفاذ القانون أو تقاعد إنفاذ القانون. وفقًا لمذكرة التوظيف العادل للرئيس لعام 2014، تتمثل سياسة إدارة أمن المواصلات في عدم النظر بشكل سلبي إلى المرشح على أساس البطالة أو الصعوبات المالية دون أي خطأ من جانبهم. TSA هي وكالة خدمات مستثناة. لا يمنح التوظيف لدى TSA "الحالة التنافسية" التي تنتج عمومًا عن الاختيار والخدمة في وكالات الخدمة التنافسية. ومع ذلك، سيكون الموظفون الدائمون الذين لديهم سنة واحدة على الأقل من الخدمة المستمرة مع TSA مؤهلين للتقدم لشغل وظائف في الوكالات الفيدرالية الأخرى بموجب اتفاقية التبادل OPM-DHS. حالة وحدة التفاوض: هذا المنصب موجود في وحدة التفاوض التي يعتبر الاتحاد الأمريكي لموظفي الحكومة (AFGE) الممثل الحصري لها

ابقَ آمنًا

لا تدفع أبدًا لأي شخص مقابل فرصة عمل، إلا إذا كان صاحب العمل الرسمي أو المصدر يطلب رسومًا مشروعة بشكل صريح. تحقق من جميع العروض بشكل مستقل على المصدر الأصلي قبل التقديم.