Agent de sécurité des transports

Pour être admissible à l'échelle salariale SV-D (équivalente au GS-5/6), vous devez répondre à l'une des exigences de qualification (A OU B) décrites ci-dessous : A. Expérience : Au moins un an d'expérience professionnelle à temps plein dans l'industrie de la sécurité, le contrôle aéronautique ou en tant que technicien en radiologie. OU B. Éducation : Avoir un diplôme d'études secondaires, un diplôme de développement éducatif général (GED), un test d'équivalence d'études secondaires (HiSET) ou un certificat d'équivalence d'études secondaires par test d'évaluation de l'achèvement du secondaire (TASC). Le crédit d'expérience est accordé sur la base d'une semaine de travail de 40 heures. L'expérience à temps partiel est créditée selon un ratio temps partiel, c'est-à-dire que travailler 20 heures par semaine pendant deux mois équivaut à un mois d'expérience. Aucun crédit supplémentaire n'est accordé pour les heures supplémentaires. Expérience de service national (c'est-à-dire expérience de bénévolat) : L'expérience fait référence à l'expérience rémunérée et non rémunérée, y compris le travail bénévole effectué dans le cadre de programmes de service national (par exemple, Peace Corps, AmeriCorps) et d'autres organisations (par exemple professionnelles, philanthropiques, religieuses, spirituelles, communautaires, étudiantes, sociales). Le travail bénévole aide à développer des compétences, des connaissances et des aptitudes essentielles et peut fournir une formation et une expérience précieuses qui se traduisent directement par un emploi rémunéré. Vous recevrez des crédits pour toutes les expériences admissibles, y compris l'expérience de bénévolat. Le Bureau de gestion du personnel (OPM) doit autoriser les offres d'emploi faites aux personnes nommées politiques, actuelles ou anciennes. Si vous êtes actuellement, ou avez été au cours des 5 dernières années, un employé politique de l'annexe A, de l'annexe C, du SES hors carrière ou nommé par le président au sein du pouvoir exécutif, vous devez divulguer ces informations au bureau des ressources humaines. Exigences supplémentaires : Déplacements occasionnels requis : Un minimum de trois (3) semaines de voyage dans un statut de service à temps plein peut être nécessaire pour suivre la formation des nouvelles recrues de la TSA. Les exigences en matière de formation et de déplacement des nouveaux employés varient selon le lieu de service et peuvent nécessiter jusqu'à six (6) semaines de déplacement en service à temps plein. Cette formation se déroulera loin de l'aéroport d'attache de l'employé. Les employés seront payés pour les heures rétribuables et remboursés pour les frais de déplacement autorisés conformément à la politique de voyage de la TSA. Pendant que vous êtes employé par la TSA, d'autres déplacements occasionnels peuvent être nécessaires. Exigence d'inscription au service sélectif : la politique de la TSA exige la vérification de l'inscription au service sélectif pour les candidats de sexe masculin nés après le 31/12/59. Pour savoir si vous remplissez initialement les conditions d'inscription au service sélectif pour l'emploi à la TSA, veuillez cliquer ici. Vérification de crédit : les candidats ne doivent pas avoir d'impôts fédéraux ou d'État en souffrance, ni de paiements de pension alimentaire pour enfants en souffrance. Exigence de résidence : Pour garantir une couverture adéquate des enquêtes sur les antécédents, les candidats doivent avoir résidé aux États-Unis pendant trois des cinq dernières années immédiatement avant de postuler à ce poste. Pour les candidats qui ne satisfont pas à cette condition de résidence, une exception peut être accordée dans les circonstances suivantes : (1) le candidat a travaillé pour le gouvernement américain dans des pays étrangers dans des fonctions civiles ou militaires fédérales ; (2) le demandeur était ou est une personne à charge accompagnant un employé civil ou militaire fédéral servant dans des pays étrangers ; (3) candidat ayant étudié à l’étranger dans un collège ou une université affiliée aux États-Unis ; ou (4) un candidat qui a fait l'objet d'une enquête fédérale actuelle et adéquate sur ses antécédents pour un poste d'entrepreneur fédéral ou gouvernemental. Rentiers réemployés : étant donné que le poste de TSO est permanent, il ne répond pas aux conditions d'éligibilité à une dispense de compensation salariale en vertu de la Loi sur l'autorisation de la défense nationale (NDAA) pour l'exercice 2010. Par conséquent, les anciens employés du service fédéral ou postal qui reçoivent une rente de retraite civile peuvent voir leur salaire réduit du montant de leur pension, ce qui pourrait entraîner un salaire net bihebdomadaire aussi bas que zéro dollar (0,00 $) ou une dette envers le gouvernement fédéral. Responsabilités des TSO en matière de tenue vestimentaire et d'apparence : Les TSO doivent adhérer à la convention cadre de négociation collective (CBA) en vigueur. Par exemple, à l'exception des boucles d'oreilles de type clou d'un demi-pouce de diamètre, des jauges d'oreille non saillantes ou des espaceurs qui correspondent à votre peau et ne dépassent pas un demi-pouce de diamètre, des piercings discrets au nez ou à la langue qui correspondent à votre peau ou à votre langue, les piercings corporels peuvent ne pas être visibles au public. L'ABC stipule que si vous avez un tatouage qui serait visible au-delà de l'uniforme standard du TSO dans des zones telles que la tête et le visage, y compris un tatouage partiel qui s'étend de plus d'un pouce au-delà du haut du cou ou derrière l'oreille, cela pourrait potentiellement vous rendre inéligible pour le poste à moins qu'il ne puisse être couvert à tout moment et non visible du grand public. De plus, les tatouages ​​indécents, généralement associés à des gangs, des extrémistes et/ou des organisations suprémacistes ou qui prônent la discrimination sexuelle, raciale ou religieuse, ou qui ont un impact négatif sur la capacité de la TSA à mener à bien sa mission, doivent être couverts à tout moment. Horaires de travail pour les postes à temps plein : Les quarts de travail et les horaires spécifiques seront déterminés par l'aéroport. Les postes à temps plein nécessitent 40 heures par semaine ; Le travail à temps plein consiste en un travail posté n'importe quel jour du dimanche au samedi, qui peut inclure des horaires irréguliers, des nuits, des jours fériés, des heures supplémentaires, des quarts prolongés et des quarts de week-end, des changements d'équipe et des équipes fractionnées. Un « quart de travail fractionné » consiste en deux quarts de travail quelconques, chacun durant au moins deux (2) heures sur une période de 24 heures, avec au moins deux (2) heures entre les quarts de travail. Horaires de travail pour les postes à temps partiel : Les quarts de travail et les horaires spécifiques seront déterminés par l'aéroport. Les quarts de travail à temps partiel varient généralement de 16 à 32 heures par semaine. Le travail à temps partiel consiste en un travail posté n'importe quel jour du dimanche au samedi, qui peut inclure des horaires irréguliers, des nuits, des jours fériés, des heures supplémentaires, des quarts prolongés et des quarts de week-end, des changements de quarts et des quarts fractionnés. Un « quart fractionné » consiste en deux quarts de travail quelconques, chacun durant au moins deux (2) heures sur une période de 24 heures, avec au moins deux (2) heures entre les quarts de travail. Maintien de l'emploi : Tous Les BSF doivent maintenir le niveau standard de certification et d'aptitude au travail, y compris : Suivre une formation en classe, une formation sur le lieu de travail et tous les tests de certification initiaux. Une formation récurrente et spécialisée et des tests de recertification sur une base périodique. Réussir les enquêtes sur les antécédents, y compris une vérification criminelle et une vérification de crédit, ainsi que tous les tests de dépistage de drogues et d'alcool administrés de manière aléatoire. Aucun frais de déménagement, de réinstallation ou de déplacement préalable à l'emploi ne sera payé pour ce poste, ou pendant la candidature à ce poste. Ce poste n'est pas un poste d'application de la loi et n'est donc pas couvert par l'indemnité de disponibilité des forces de l'ordre ou la retraite des forces de l'ordre. Selon le mémo du président sur l'emploi équitable de 2014, la politique de la TSA est de ne pas considérer négativement un candidat en raison du chômage ou de difficultés financières, sans que ce soit de sa faute. TSA est une agence de services exclue. L'emploi auprès de la TSA ne confère pas le « statut compétitif » qui résulte généralement de la sélection et du service dans les agences de services compétitifs. Cependant, les employés permanents qui ont au moins un an de service continu auprès de la TSA pourront postuler à des postes dans d'autres agences fédérales dans le cadre de l'accord d'échange OPM-DHS. Statut d'unité de négociation : Ce poste fait partie de l'unité de négociation dont la Fédération américaine des employés du gouvernement (AFGE) est le représentant exclusif.